虹口區(qū)車間除塵,制藥車間除塵設(shè)計(jì),我們公司歡迎您到訪(多圖)：

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按功能及分區(qū)分別設(shè)置系統(tǒng)，以防單個(gè)區(qū)間工作時(shí)必須開啟整個(gè)系統(tǒng)，造成能源浪費(fèi)。④分別設(shè)置排油煙系統(tǒng)PYY、排風(fēng)系統(tǒng)P、事故排風(fēng)系統(tǒng)PS(及火災(zāi)排煙系統(tǒng)PY)如受條件限制，PYY與P系統(tǒng)可合用管道，PS與PY可合用系統(tǒng)，但前兩者與后兩者嚴(yán)禁合用。⑤排油煙系統(tǒng)考慮設(shè)置油煙過濾設(shè)備及安裝空間，同時(shí)考慮因過濾設(shè)備及管道阻力

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建筑工程暖通通風(fēng)管道新技術(shù)的應(yīng)用的實(shí)際情況建筑工程暖通通風(fēng)管道新技術(shù)的出現(xiàn)本身就是創(chuàng)新的一大碩果，它是值得也是必須被肯定的，不僅因?yàn)樾录夹g(shù)的出現(xiàn)往往要沖破許許多多的舊技術(shù)以及技術(shù)人員的多樣化刁難等等一些阻礙，而且新技術(shù)的出現(xiàn)往往也凝結(jié)了諸多的研究人員和技術(shù)人員的心血，代表了時(shí)代的進(jìn)步。所以，不管新技術(shù)是否完滿都應(yīng)該肯定新技術(shù)的出現(xiàn)。在現(xiàn)階段的實(shí)際情況中，暖通通風(fēng)管道新技術(shù)已經(jīng)在建筑工程中得到了該有的肯定，其重視度也頗高，應(yīng)用率也相當(dāng)高。

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現(xiàn)有很多管道清洗機(jī)器人采用履帶輪式行走機(jī)構(gòu)，以增強(qiáng)其越障性能[11]。目前國(guó)內(nèi)中央空調(diào)管道式通風(fēng)系統(tǒng)的清洗存在的問題有:不能有效清洗截面高度在300 mm以下的管道;不能有效清洗豎直管道;機(jī)器人在管道內(nèi)越過障礙比較困難。當(dāng)管道截面變化時(shí)，刷子不能始終緊貼壁面，清掃效率低[7，10，12]。本機(jī)器人采用腿足式吸附行走機(jī)構(gòu)和全新設(shè)計(jì)的雙滑槽擺動(dòng)清掃機(jī)構(gòu)

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通風(fēng)系統(tǒng)是電力機(jī)車一個(gè)非常重要的組成部分，礦區(qū) 車間除塵系統(tǒng)，它的主要作用是對(duì)機(jī)車上一些需要進(jìn)行強(qiáng)迫冷卻的電氣設(shè)備進(jìn)行通風(fēng)冷卻。電力機(jī)車裝用的強(qiáng)電設(shè)備的工作電流和電壓都較大，如牽引變壓器、主變流器、牽引電動(dòng)機(jī)等都需要采用強(qiáng)迫冷卻，使工作溫升不超過允許值，從而保證機(jī)車正?？煽康剡\(yùn)營(yíng)。HXD2B型機(jī)車采用側(cè)墻獨(dú)立通風(fēng)方式，通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)采用高度集成化、模塊化的設(shè)計(jì)思路，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，進(jìn)風(fēng)面積大，風(fēng)阻小，各通風(fēng)支路風(fēng)量分配均勻等特點(diǎn)。1通風(fēng)系統(tǒng)HXD2B型機(jī)車獨(dú)立通風(fēng)系統(tǒng)由側(cè)墻過濾器、牽引電機(jī)通風(fēng)系統(tǒng)、主變流器和牽引變壓器冷卻器通風(fēng)系統(tǒng)、輔助變流柜通風(fēng)系統(tǒng)、機(jī)械間補(bǔ)風(fēng)系統(tǒng)等組成，除輔助變流柜通風(fēng)系統(tǒng)和壓縮機(jī)通風(fēng)系統(tǒng)為車內(nèi)吸風(fēng)，其余各部分均為獨(dú)立從車外進(jìn)風(fēng)，經(jīng)過風(fēng)道，后排出車外。

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